370-Z-223A เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์หัวหัง
ส่วนจำนวน | 370-Z-223A |
ชั้นกรอง | ไฟเบอร์กลาส+สเปรย์สกรีน |
โครงกระดูกภายใน | แผ่นเจาะเหล็กคาร์บอน |
ฝาท้าย | เหล็กกล้าคาร์บอน |
![370-Z-223A เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง (6)84w](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/153/image_other/2024-06/370-z-223a-replace-oil-filter-element-6.jpg)
![370-Z-223A เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง (1)iy5](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/153/image_other/2024-06/370-z-223a-replace-oil-filter-element-1-1.jpg)
![370-Z-223A เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง (7)pxa](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/153/image_other/2024-06/370-z-223a-replace-oil-filter-element-7.jpg)
คำถามที่พบบ่อยหัวหัง
คำถามที่ 1: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องหรือไม่?
A1: สัญญาณที่อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ได้แก่ ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ หรือน้ำมันสกปรกหรือเปลี่ยนสี
คำถามที่ 2: ฉันสามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยตัวเองได้หรือไม่
ตอบ 2: ได้ การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่ายและตรงไปตรงมา ซึ่งเจ้าของรถส่วนใหญ่สามารถใช้เครื่องมือพื้นฐานในการดำเนินการให้เสร็จสิ้นได้อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่แน่ใจว่าจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องอย่างไร ขอแนะนำให้คุณศึกษาคู่มือผู้ใช้รถหรือขอความช่วยเหลือจากช่างเครื่องมืออาชีพ
คำถามที่ 3: สิ่งที่ควรสังเกตเมื่อซื้อไส้กรองน้ำมันเครื่องทดแทน
คำตอบ: เมื่อซื้อไส้กรองน้ำมันเครื่องทดแทน คุณควรมองหาไส้กรองที่เข้ากันได้กับยี่ห้อและรุ่นรถยนต์ของคุณ ตรงหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ OEM และผลิตโดยผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงการพิจารณาประสิทธิภาพการกรองและคุณภาพโดยรวมของตัวกรองเป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน
ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องหรือไม่
คำตอบ: สัญญาณที่อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ได้แก่ ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ หรือน้ำมันสกปรกหรือเปลี่ยนสี
ฉันสามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องด้วยตัวเองได้หรือไม่?
คำตอบ: ใช่ การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่ายและตรงไปตรงมา ซึ่งเจ้าของรถส่วนใหญ่สามารถใช้เครื่องมือพื้นฐานในการดำเนินการให้เสร็จสิ้นได้ อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่แน่ใจว่าจะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องอย่างไร ขอแนะนำให้คุณศึกษาคู่มือผู้ใช้รถหรือขอความช่วยเหลือจากช่างเครื่องมืออาชีพ
932613Q 932614Q 932615Q 932616Q 932617Q
932618Q 932619Q 932620Q 932621Q 932622Q
932623Q 932624Q 932625Q 932626Q 932627Q
932628Q 932629Q 932630Q 932631Q 932632Q
932633Q 932634Q 932635Q 932636Q 932637Q
932638Q 932639Q 932640Q 932641Q 932642Q
932643Q 932644Q 932645Q 932646Q 932647Q
932648Q 932649Q 932650Q 932651Q 932652Q
932653Q 932654Q 932655Q 932656Q 932657Q
932658Q 932659Q 932660Q 932661Q 932662Q
932663Q 932664Q 932665Q 932666Q 932667Q
932668Q 932669Q 932670Q 932674Q 932675Q
932676Q 932677Q 932678Q 932679Q 932683Q
932684Q 932685Q 932686Q 932687Q 932688Q
932689Q 932690Q 932691Q 932692Q 932693Q
932694Q 932695Q 932696Q 932697Q 932872Q
932873Q 932874Q 932875Q 933044Q 933045Q
933046Q 933047Q 933068Q 933069Q 933089Q
933090Q 933091Q 933092Q 933116Q 933117Q
933118Q 933119Q 933135Q 933136Q 933152Q
933153Q 933155Q 933156Q 933193Q 933194Q
933195Q 933196Q 933202Q 933203Q 933204Q
933205Q 933210Q 933211Q 933212Q 933213Q
933218Q 933219Q 933220Q 933221Q 933226Q
933227Q 933228Q 933229Q 933239Q 933426Q
933253Q 933258Q 933263Q 933264Q 933265Q
933266Q 933295Q 933302Q 933363Q 933364Q
933365Q 933467Q 933468Q 933486Q 933478Q
933488Q 933489Q 933576Q 933577Q 933578Q
933579Q 933580Q 933581Q 933582Q 933583Q
933742Q 933743Q 933758Q 933759Q 933763Q
933773Q 933774Q 933775Q 933776Q 933777Q
933782Q 933784Q 933786Q 933788Q 933800Q
วงจรการเปลี่ยนหัวหัง
ไม่มีข้อกำหนดบังคับสำหรับรอบการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิก โดยทั่วไป รอบการเปลี่ยนไส้กรองการดูดน้ำมันไฮดรอลิกคือทุกๆ 2,000 ชั่วโมงการทำงาน และรอบการเปลี่ยนไส้กรองส่งคืนไฮดรอลิกคือทุกๆ 250 ชั่วโมงการทำงานในครั้งแรก และทุกๆ 500 ชั่วโมงทำงานหลังจากนั้น
หากสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงในสถานที่ เช่น โรงถลุงเหล็ก การเปลี่ยนไส้กรองบ่อยครั้งอาจส่งผลกระทบต่อการผลิตในกรณีนี้ แนะนำให้นำตัวอย่างน้ำมันไฮดรอลิกมาทดสอบความสะอาดเป็นประจำเพื่อกำหนดรอบการเปลี่ยนที่เหมาะสมมากขึ้น
นอกจากนี้ เมื่อเปลี่ยนองค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิก ควรให้ความสนใจในการตรวจสอบว่ามีอนุภาคโลหะหรือเศษที่ด้านล่างขององค์ประกอบตัวกรอง และต้องเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกทั้งหมดพร้อมกันเมื่อเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นปกติ การทำงานของเครื่องและยืดอายุการใช้งาน
บันทึก
เมื่ออุณหภูมิน้ำมันมากกว่า 10 ℃ กังหันลมจะทำงาน
เมื่ออุณหภูมิน้ำมันอยู่ที่ 40 ℃ และความแตกต่างของแรงดันระหว่างทางเข้าและทางออกของตัวกรองเกิน 3 บาร์ ความแตกต่างของแรงดันจะส่งสัญญาณ
อุปกรณ์จะส่งสัญญาณเตือนเพื่อแจ้งให้เปลี่ยนไส้กรองเมื่ออุณหภูมิน้ำมันอยู่ที่ ≤ 40 ℃ ให้ละเว้นแรงดัน
สัญญาณเตือนที่ส่งโดยเครื่องส่งสัญญาณดิฟเฟอเรนเชียล
เมื่ออุณหภูมิน้ำมันเกิน 55 ℃ น้ำมันจะไหลผ่านเครื่องทำความเย็นเพื่อระบายความร้อน และเมื่ออุณหภูมิน้ำมันลดลงถึง
ที่อุณหภูมิ 45 ℃ น้ำมันจะไหลเข้าสู่กระปุกเกียร์โดยตรง
เซ็นเซอร์แรงดันทางออกของปั๊มหรือเกจวัดแรงดันใช้ในการตรวจจับแรงดันของระบบระบบ
วาล์วนิรภัยถูกตั้งไว้ที่แรงดัน 12 บาร์ เมื่อความดันที่ตรวจพบเกิน 12 บาร์ จะมีวาล์วนิรภัย
วาล์วเปิดและระบบล้น
![ขั้นตอนการจัดส่ง](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/153/image_other/2024-04/662225ccade4938666.jpg)
![มีบริการ](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/153/image_other/2024-04/6625f95be3d1578453.jpg)