1.0200PWR10-A00-0-V EPE Hydrauloljefilter
ProduktspecifikationerHuahang
Artikelnummer | 1.0200PWR10-A00-0-V |
Filterskikt | Glasfiber/Rostfritt stål |
Ändstycken | Kolstål |
Filtreringsnoggrannhet | 25 μm |
UNDERHÅLLSMETODERHuahang
1. Byt regelbundet bränslefiltret.Bränslefiltret är en av de sårbara delarna i bilbränslesystemet, som behöver rengöras och bytas ut regelbundet.Det rekommenderas generellt att byta ut bensinfiltret var 15 000:e kilometer. Den specifika utbytescykeln kan variera beroende på filtrets struktur, prestanda och syfte. Det rekommenderas att konsultera bruksanvisningen för att hitta rätt rekommenderad utbytescykel.
2. Använd bränsle med bilens angivna nummer.Användningen av bränsle av bilkvalitet kan säkerställa normal drift av bränslesystemet och undvika skador på systemet orsakade av användning av lågkvalitativt bränsle.Samtidigt kan ett regelbundet byte av bränslefiltret också förhindra att föroreningar, vatten och föroreningar orsakar slitage på precisionskomponenterna i bränslesystemet.
Bränslefiltrets funktion är att förhindra partiklar, vatten och föroreningar i bränslet och förhindra blockering av bränslesystemet, speciellt bränsleinsprutarna.Det finns tre typer av bränslefilter: dieselfilter, bensinfilter och naturgasfilter, som måste väljas beroende på vilken typ av fordon som ska underhållas.
Vid byte av bränslefilter eller underhåll av bränslesystemet är rökning och användning av öppna lågor strängt förbjudet.Under tiden, om underhållsverksamhet kräver användning av belysningsarmaturer, är det viktigt att se till att belysningsarmaturer som uppfyller arbetssäkerhetsstandarder används.
5. Byte av bränslefiltret måste göras när motorn är kall, eftersom de högtemperaturavgaser som släpps ut från avgasröret under motoruppvärmningen också kan antända bränslet.Innan bränslefiltret byts ut ska trycket i bränslesystemet släppas ut enligt de driftsprocedurer som anges av biltillverkaren.
6. Använd inte sämre bränslefilter.Filter av dålig kvalitet leder ofta till dålig bränsletillförsel, otillräcklig bilkraft och till och med stopp.Under tiden kan långvarig användning av sämre filter korrodera bränslekretsarna och insprutarna i bränslesystemet.
F: Hur vet jag om mitt oljefilterelement behöver bytas ut?
Svar: Tecken som kan kräva byte av oljefilterelementet inkluderar minskad motorprestanda, onormalt motorljud eller smutsig eller missfärgad olja.
Kan jag byta oljefilterelementet själv?
Svar: Ja, att byta ut oljefilterelementet är en relativt enkel och direkt process som de flesta bilägare kan använda grundläggande verktyg för att slutföra. Men om du är osäker på hur du byter oljefilterelementet, rekommenderas det att du konsulterar fordonets instruktionsbok eller tar hjälp av en professionell mekaniker.
R928022780 | 1,0012 PWR6-A00-5-M |
R928038637 | 1.0013 G100-A00-0-M |
R928005510 | 1.0013 G25-A00-0-M |
R928045034 | 1.0013 G25-AH0-0-N |
R928045035 | 1.0013 G40-A00-0-M |
R928009233 | 1.0013 H6XL-A0V-0-V |
R928007151 | 1.0013 P10-A00-0-M |
R928005517 | 1.0013 P25-A00-0-M |
R928005513 | 1.0013 PWR10-A00-0-M |
R928005514 | 1.0013 PWR20-A00-0-M |
R928005512 | 1.0013 PWR6-A00-0-M |
R928005521 | 1.0013 PWR6-A00-0-V |
R928041724 | 1.0015 G100-A00-0-M |
R928005528 | 1.0015 G25-A00-0-M |
R928058133 | 1.0015 G25-A0V-0-N |
R928025945 | 1.0015 G25-AH0-0-N |
R928052910 | 1.0015 G40-A00-0-M |
R928007153 | 1.0015 P10-A00-0-M |
R928005535 | 1.0015 P25-A00-0-M |
R928005531 | 1,0015 PWR10-A00-0-M |
R928005532 | 1.0015 PWR20-A00-0-M |
R928005560 | 1.0018 AS10-A00-0-V |
R928045041 | 1.0018 G100-A00-0-M |
R928005545 | 1.0018 G10-A00-0-M |
R928019067 | 1.0018 G130-A00-0-M |
R928005546 | 1.0018 G25-A00-0-M |
R928009258 | 1.0018 G25-A0V-0-M |
R928045042 | 1.0018 G40-A00-0-M |
R928022917 | 1.0018 G60-A00-0-M |
R928011124 | 1.0018 H3XL-AHV-0-V |
R928007155 | 1.0018 P10-A00-0-M |
R928005553 | 1.0018 P25-A00-0-M |
EA027
EA079
EA087
EA447
EA448
EA547
EA697
EA740
EA752
ED349
EK160
EA1059
EA1392
EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
Vår tjänstHuahang
Notera
När oljetemperaturen är högre än 10 ℃ fungerar vindturbinen.
När oljetemperaturen är 40 ℃ och tryckskillnaden mellan filtrets inlopp och utlopp överstiger 3 bar, skickar tryckskillnaden en signal
Enheten avger en larmsignal som uppmanar till byte av filterelementet.När oljetemperaturen är ≤ 40 ℃, ignorera trycket
Larmsignalen som sänds av differentialsändaren.
När oljetemperaturen överstiger 55 ℃ strömmar oljan genom kylaren för kylning och när oljetemperaturen sjunker till
Vid 45 ℃ rinner olja direkt in i växellådan.
Pumputloppstrycksensor eller tryckmätare, används för att detektera trycket i systemet, systemet
Säkerhetsventilen är inställd på ett tryck på 12 bar. När det detekterade trycket överstiger 12 bar, säkerhetsventilen
Ventilen öppnar och systemet svämmar över.