Shay
1.0200PWR10-A00-0-V EPE ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီစစ်ထုတ်စက်
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များဟွာဟန်
အပိုင်းနံပါတ် | 1.0200PWR10-A00-0-V |
အလွှာကို စစ်ထုတ်ပါ။ | ဖိုက်ဘာမှန်/သံမဏိ |
အကုန်ထုပ်တယ်။ | ကာဗွန်သံမဏိ |
စစ်ထုတ်မှု တိကျမှု | 25μm |
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများဟွာဟန်
1. လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကို ပုံမှန်အစားထိုးပါ။လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုသည် မော်တော်ကားလောင်စာဆီစနစ်တွင် အားနည်းချက်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး သန့်ရှင်းပြီး ပုံမှန်အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ကီလိုမီတာ 15000 တိုင်း ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးရန် ယေဘုယျအားဖြင့် အကြံပြုထားသည်။ တိကျသောအစားထိုးစက်ဝန်းသည် filter ၏ဖွဲ့စည်းပုံ၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ရည်ရွယ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ မှန်ကန်သောအကြံပြုထားသည့် အစားထိုးစက်ဝန်းကိုရှာဖွေရန် ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲစာအုပ်ကို တိုင်ပင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
2. ကား၏ သတ်မှတ်ထားသော နံပါတ်ဖြင့် လောင်စာဆီသုံးပါ။ကားအဆင့်ရှိ လောင်စာဆီအသုံးပြုခြင်းသည် လောင်စာဆီစနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး အရည်အသွေးနိမ့်သော လောင်စာဆီအသုံးပြုခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော စနစ်ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကို ပုံမှန်လဲလှယ်ခြင်းသည် လောင်စာဆီစနစ်၏ တိကျသောအစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် အညစ်အကြေးများ၊ ရေနှင့် အညစ်အကြေးများကို တားဆီးပေးနိုင်သည်။
လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာဆီအတွင်းရှိ အမှုန်အမွှားများ၊ ရေနှင့် အညစ်အကြေးများကို တားဆီးရန်နှင့် အထူးသဖြင့် လောင်စာဆီထိုးထည့်သည့်စနစ်၏ ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ယာဉ်အမျိုးအစားအလိုက် ရွေးချယ်ရန်လိုအပ်သော လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၊ ဓာတ်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့စစ်ထုတ်ခြင်း ဟူ၍ သုံးမျိုးရှိသည်။
လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် လောင်စာဆီစနစ်ကို ထိန်းသိမ်းသည့်အခါ၊ ဆေးလိပ်သောက်ခြင်းနှင့် မီးတောက်များကို အသုံးပြုခြင်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တားမြစ်ထားသည်။တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်ငန်းများတွင် မီးချောင်းများအသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါက လုပ်ငန်းခွင်ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည့် မီးချောင်းများကို သေချာစွာအသုံးပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။
5. အင်ဂျင်ပူလာချိန်တွင် အိတ်ဇောပိုက်မှ ထွက်လာသော အပူချိန်မြင့်မားသော အိတ်ဇောပိုက်မှ ထွက်သော ဓာတ်ငွေ့များသည် အင်ဂျင်အေးနေချိန်တွင် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးခြင်းအား လုပ်ဆောင်ရပါမည်။လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးခြင်းမပြုမီ၊ ကားထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသော လည်ပတ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအတိုင်း လောင်စာဆီစနစ်အတွင်းရှိ ဖိအားကို ထုတ်လွှတ်သင့်သည်။
6. ညံ့ဖျင်းသော လောင်စာဆီ စစ်ထုတ်မှုများကို မသုံးပါနှင့်။အရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းသော စစ်ထုတ်မှုများသည် လောင်စာဆီ ထောက်ပံ့မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ကားပါဝါ မလုံလောက်ခြင်း နှင့် ရပ်တန့်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေတတ်သည်။ဤအတောအတွင်း၊ ညံ့ဖျင်းသော filter များကို ကြာရှည်အသုံးပြုခြင်းသည် လောင်စာစနစ်အတွင်းရှိ လောင်စာဆားကစ်များနှင့် အင်ဂျယ်များကို ပျက်စီးစေသည်။
မေး- ကျွန်ုပ်၏ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း မည်သို့သိနိုင်မည်နည်း။
အဖြေ- ဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည့် လက္ခဏာများတွင် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော အင်ဂျင်ဆူညံသံ သို့မဟုတ် ညစ်ပတ်သော သို့မဟုတ် အရောင်ပြောင်းဆီများ ပါဝင်သည်။
ဆီစစ်သည့်ဒြပ်စင်ကို ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် အစားထိုးနိုင်ပါသလား။
အဖြေ- ဟုတ်ကဲ့၊ ဆီစစ်သည့်ဒြပ်စင်ကို အစားထိုးခြင်းသည် ကားပိုင်ရှင်အများစုကို ပြီးမြောက်ရန် အခြေခံကိရိယာများကို အသုံးပြုနိုင်သည့် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး တိုက်ရိုက်လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ဆီစစ်ထုတ်နည်းကို အစားထိုးရန် မသေချာပါက၊ ယာဉ်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲစာအုပ်နှင့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်စက်ပြင်ဆရာ၏ အကူအညီကို ရယူရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
| R928022780 | 1.0012 PWR6-A00-5-M |
| R928038637 | 1.0013 G100-A00-0-M |
| R928005510 | 1.0013 G25-A00-0-M |
| R928045034 | 1.0013 G25-AH0-0-N |
| R928045035 | 1.0013 G40-A00-0-M |
| R928009233 | 1.0013 H6XL-A0V-0-V |
| R928007151 | 1.0013 P10-A00-0-M |
| R928005517 | 1.0013 P25-A00-0-M |
| R928005513 | 1.0013 PWR10-A00-0-M |
| R928005514 | 1.0013 PWR20-A00-0-M |
| R928005512 | 1.0013 PWR6-A00-0-M |
| R928005521 | 1.0013 PWR6-A00-0-V |
| R928041724 | 1.0015 G100-A00-0-M |
| R928005528 | 1.0015 G25-A00-0-M |
| R928058133 | 1.0015 G25-A0V-0-N |
| R928025945 | 1.0015 G25-AH0-0-N |
| R928052910 | 1.0015 G40-A00-0-M |
| R928007153 | 1.0015 P10-A00-0-M |
| R928005535 | 1.0015 P25-A00-0-M |
| R928005531 | 1.0015 PWR10-A00-0-M |
| R928005532 | 1.0015 PWR20-A00-0-M |
| R928005560 | 1.0018 AS10-A00-0-V |
| R928045041 | 1.0018 G100-A00-0-M |
| R928005545 | 1.0018 G10-A00-0-M |
| R928019067 | 1.0018 G130-A00-0-M |
| R928005546 | 1.0018 G25-A00-0-M |
| R928009258 | 1.0018 G25-A0V-0-M |
| R928045042 | 1.0018 G40-A00-0-M |
| R928022917 | 1.0018 G60-A00-0-M |
| R928011124 | 1.0018 H3XL-AHV-0-V |
| R928007155 | 1.0018 P10-A00-0-M |
| R928005553 | 1.0018 P25-A00-0-M |
EA027
EA079
EA087
EA447
EA448
EA547
EA697
EA740
EA752
ED349
EK160
EA1059
EA1392
EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
ကျွန်ုပ်တို့၏ဝန်ဆောင်မှုဟွာဟန်
မှတ်ချက်
ဆီအပူချိန် 10 ℃ ထက်များသောအခါ လေတာဘိုင်သည် လည်ပတ်သည်။
ဆီအပူချိန် 40 ℃ နှင့် filter ၏ အဝင် နှင့် ထွက်ပေါက် အကြား ဖိအား ကွာခြားချက် 3 bar ကျော်လွန်သောအခါ ဖိအား ကွာခြားချက် သည် အချက်ပြ ပေးပို့သည် ။
ကိရိယာသည် နှိုးဆော်သံအချက်ပြမှုကို ထုတ်လွှတ်ပြီး စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို အစားထိုးရန် အချက်ပြသည်။ဆီအပူချိန် ≤ 40 ℃ ရှိသောအခါ ဖိအားကို လျစ်လျူရှုပါ။
differential transmitter မှထုတ်လွှင့်သောအချက်ပြအချက်ပြ။
ဆီအပူချိန် 55 ℃ ကျော်လွန်သောအခါ၊ ဆီသည် အအေးခံရန်အတွက် cooler မှတဆင့် စီးဆင်းသွားပြီး ဆီအပူချိန် ကျဆင်းသွားသောအခါ၊
45 ℃ တွင် ဆီသည် ဂီယာအုံထဲသို့ တိုက်ရိုက် စီးဆင်းသည်။
ပလပ်ပေါက်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ဖိအားတိုင်းကိရိယာ၊ စနစ်၏ဖိအားကိုသိရှိရန်အသုံးပြုသည့်စနစ်
ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်ကို ဖိအား 12 bar တွင် သတ်မှတ်ထားသည်။ တွေ့ရှိသောဖိအားသည် 12 bar ထက်ကျော်လွန်သောအခါ၊ ဘေးကင်းရေးအဆို့ရှင်
အဆို့ရှင်ပွင့်လာပြီး စနစ်က လျှံတက်လာသည်။
