શે
1.0200PWR10-A00-0-V EPE હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્ટર
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણોહુઆહાંગ
ભાગ નંબર | 1.0200PWR10-A00-0-V |
ફિલ્ટર સ્તર | ફાઇબરગ્લાસ/સ્ટેનલેસ સ્ટીલ |
અંત કેપ્સ | કાર્બન સ્ટીલ |
ગાળણની ચોકસાઈ | 25μm |
જાળવણી પદ્ધતિઓહુઆહાંગ
1. નિયમિતપણે બળતણ ફિલ્ટર બદલો.ઈંધણ ફિલ્ટર એ ઓટોમોટિવ ઈંધણ પ્રણાલીના નબળા ભાગોમાંનું એક છે, જેને નિયમિતપણે સાફ અને બદલવાની જરૂર છે.સામાન્ય રીતે દર 15000 કિલોમીટરે ગેસોલિન ફિલ્ટરને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ફિલ્ટરની રચના, કામગીરી અને હેતુના આધારે ચોક્કસ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર બદલાઈ શકે છે. યોગ્ય ભલામણ કરેલ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર શોધવા માટે માલિકના માર્ગદર્શિકાનો સંપર્ક કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
2. કારના નિયુક્ત નંબર સાથે બળતણનો ઉપયોગ કરો.કાર ગ્રેડ ઇંધણનો ઉપયોગ ઇંધણ સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને ઓછી ગુણવત્તાવાળા ઇંધણના ઉપયોગને કારણે સિસ્ટમને થતા નુકસાનને ટાળી શકે છે.તે જ સમયે, નિયમિતપણે બળતણ ફિલ્ટરને બદલવાથી અશુદ્ધિઓ, પાણી અને અશુદ્ધિઓને બળતણ પ્રણાલીના ચોક્કસ ઘટકો પર ઘસારો થવાથી અટકાવી શકાય છે.
બળતણ ફિલ્ટરનું કાર્ય બળતણમાં રહેલા કણો, પાણી અને અશુદ્ધિઓને અટકાવવાનું છે, અને બળતણ પ્રણાલી, ખાસ કરીને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને અવરોધે છે.ત્રણ પ્રકારના ફ્યુઅલ ફિલ્ટર છે: ડીઝલ ફિલ્ટર, ગેસોલિન ફિલ્ટર અને નેચરલ ગેસ ફિલ્ટર, જેની જાળવણી માટે વાહનના પ્રકાર અનુસાર પસંદગી કરવાની જરૂર છે.
બળતણ ફિલ્ટરને બદલતી વખતે અથવા બળતણ સિસ્ટમની જાળવણી કરતી વખતે, ધૂમ્રપાન અને ખુલ્લી જ્યોતનો ઉપયોગ સખત પ્રતિબંધિત છે.દરમિયાન, જો જાળવણી કામગીરી માટે લાઇટિંગ ફિક્સરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર હોય, તો તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે વ્યવસાયિક સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ કરતા લાઇટિંગ ફિક્સરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે.
5. જ્યારે એન્જિન ઠંડું હોય ત્યારે બળતણ ફિલ્ટર બદલવું આવશ્યક છે, કારણ કે એન્જિનના ગરમ-અપ દરમિયાન એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી નીકળતો ઉચ્ચ-તાપમાન એક્ઝોસ્ટ ગેસ પણ બળતણને સળગાવી શકે છે.બળતણ ફિલ્ટરને બદલતા પહેલા, કાર ઉત્પાદક દ્વારા નિર્દિષ્ટ ઓપરેટિંગ પ્રક્રિયાઓ અનુસાર બળતણ સિસ્ટમમાં દબાણ છોડવું જોઈએ.
6. હલકી ગુણવત્તાવાળા ઇંધણ ફિલ્ટરનો ઉપયોગ કરશો નહીં.નબળી ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર ઘણીવાર નબળા ઇંધણ પુરવઠા, કારની અપૂરતી શક્તિ અને સ્ટોલ થવા તરફ દોરી જાય છે.દરમિયાન, હલકી ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર્સનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ ઇંધણ સિસ્ટમમાં ઇંધણ સર્કિટ અને ઇન્જેક્ટરને કાટ કરી શકે છે.
પ્ર: મારા ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વને બદલવાની જરૂર છે કે કેમ તે હું કેવી રીતે જાણી શકું?
જવાબ: ઓઈલ ફિલ્ટર તત્વને બદલવાની જરૂર પડી શકે તેવા ચિહ્નોમાં એન્જિનની કામગીરીમાં ઘટાડો, એન્જિનનો અસામાન્ય અવાજ અથવા ગંદા અથવા વિકૃત તેલનો સમાવેશ થાય છે.
શું હું મારી જાતે ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વ બદલી શકું?
જવાબ: હા, ઓઈલ ફિલ્ટર તત્વને બદલવું એ પ્રમાણમાં સરળ અને સીધી પ્રક્રિયા છે જેને પૂર્ણ કરવા માટે મોટાભાગના કાર માલિકો મૂળભૂત સાધનોનો ઉપયોગ કરી શકે છે. જો કે, જો તમે ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વને કેવી રીતે બદલવું તે અંગે અચોક્કસ હો, તો ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે વાહન માલિકના મેન્યુઅલનો સંપર્ક કરો અથવા વ્યાવસાયિક મિકેનિકની મદદ લો.
| R928022780 | 1.0012 PWR6-A00-5-M |
| R928038637 | 1.0013 G100-A00-0-M |
| R928005510 | 1.0013 G25-A00-0-M |
| R928045034 | 1.0013 G25-AH0-0-N |
| R928045035 | 1.0013 G40-A00-0-M |
| R928009233 | 1.0013 H6XL-A0V-0-V |
| R928007151 | 1.0013 P10-A00-0-M |
| R928005517 | 1.0013 P25-A00-0-M |
| R928005513 | 1.0013 PWR10-A00-0-M |
| R928005514 | 1.0013 PWR20-A00-0-M |
| R928005512 | 1.0013 PWR6-A00-0-M |
| R928005521 | 1.0013 PWR6-A00-0-V |
| R928041724 | 1.0015 G100-A00-0-M |
| R928005528 | 1.0015 G25-A00-0-M |
| R928058133 | 1.0015 G25-A0V-0-N |
| R928025945 | 1.0015 G25-AH0-0-N |
| R928052910 | 1.0015 G40-A00-0-M |
| R928007153 | 1.0015 P10-A00-0-M |
| R928005535 | 1.0015 P25-A00-0-M |
| R928005531 | 1.0015 PWR10-A00-0-M |
| R928005532 | 1.0015 PWR20-A00-0-M |
| R928005560 | 1.0018 AS10-A00-0-V |
| R928045041 | 1.0018 G100-A00-0-M |
| R928005545 | 1.0018 G10-A00-0-M |
| R928019067 | 1.0018 G130-A00-0-M |
| R928005546 | 1.0018 G25-A00-0-M |
| R928009258 | 1.0018 G25-A0V-0-M |
| R928045042 | 1.0018 G40-A00-0-M |
| R928022917 | 1.0018 G60-A00-0-M |
| R928011124 | 1.0018 H3XL-AHV-0-V |
| R928007155 | 1.0018 P10-A00-0-M |
| R928005553 | 1.0018 P25-A00-0-M |
EA027
EA079
EA087
EA447
EA448
EA547
EA697
EA740
EA752
ED349
EK160
EA1059
EA1392
EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
અમારી સેવાહુઆહાંગ
નૉૅધ
જ્યારે તેલનું તાપમાન 10 ℃ કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે વિન્ડ ટર્બાઇન કામ કરે છે.
જ્યારે તેલનું તાપમાન 40 ℃ હોય અને ફિલ્ટરના ઇનલેટ અને આઉટલેટ વચ્ચેના દબાણનો તફાવત 3 બાર કરતાં વધી જાય, ત્યારે દબાણનો તફાવત સિગ્નલ મોકલે છે.
ઉપકરણ એલાર્મ સિગ્નલનું ઉત્સર્જન કરે છે, જે ફિલ્ટર તત્વને બદલવા માટે સંકેત આપે છે.જ્યારે તેલનું તાપમાન ≤ 40 ℃ હોય, ત્યારે દબાણને અવગણો
વિભેદક ટ્રાન્સમીટર દ્વારા પ્રસારિત એલાર્મ સિગ્નલ.
જ્યારે તેલનું તાપમાન 55 ℃ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે તેલ ઠંડક માટે કૂલરમાંથી વહે છે અને જ્યારે તેલનું તાપમાન ઘટી જાય છે
45 ℃ પર, તેલ સીધું ગિયરબોક્સમાં વહે છે.
પંપ આઉટલેટ પ્રેશર સેન્સર અથવા પ્રેશર ગેજ, સિસ્ટમ, સિસ્ટમના દબાણને શોધવા માટે વપરાય છે
સલામતી વાલ્વ 12 બારના દબાણ પર સેટ છે. જ્યારે શોધાયેલ દબાણ 12 બારથી વધી જાય છે, ત્યારે સલામતી વાલ્વ
વાલ્વ ખુલે છે અને સિસ્ટમ ઓવરફ્લો થાય છે.
