Bộ lọc dầu thủy lực EPE 1.0200PWR10-A00-0-V
Thông số sản phẩmHoa Hàng
Số phần | 1.0200PWR10-A00-0-V |
Lớp lọc | Sợi thủy tinh/Thép không gỉ |
Mũ kết thúc | Thép carbon |
Độ chính xác của lọc | 25μm |
![156i](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/153/image_other/2024-06/1-0200pwr10-a00-0-v-epe-hydraulic-oil-filter-3.jpg)
![1uzw](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/153/image_other/2024-06/1-0200pwr10-a00-0-v-epe-hydraulic-oil-filter-4.jpg)
![1i8s](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/153/image_other/2024-06/1-0200pwr10-a00-0-v-epe-hydraulic-oil-filter-5.jpg)
PHƯƠNG PHÁP BẢO TRÌHoa Hàng
1. Thường xuyên thay lọc nhiên liệu.Bộ lọc nhiên liệu là một trong những bộ phận dễ bị tổn thương trong hệ thống nhiên liệu ô tô, cần được vệ sinh và thay thế thường xuyên.Thông thường nên thay bộ lọc xăng sau mỗi 15000 km. Chu kỳ thay thế cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào cấu trúc, hiệu suất và mục đích của bộ lọc. Nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để tìm ra chu kỳ thay thế được khuyến nghị chính xác.
2. Sử dụng nhiên liệu đúng số hiệu xe.Việc sử dụng nhiên liệu loại ô tô có thể đảm bảo hệ thống nhiên liệu hoạt động bình thường và tránh hư hỏng hệ thống do sử dụng nhiên liệu chất lượng thấp.Đồng thời, việc thường xuyên thay thế bộ lọc nhiên liệu cũng có thể ngăn chặn tạp chất, nước và tạp chất gây mài mòn cho các bộ phận chính xác của hệ thống nhiên liệu.
Chức năng của bộ lọc nhiên liệu là ngăn chặn các hạt, nước và tạp chất trong nhiên liệu, đồng thời chống tắc nghẽn hệ thống nhiên liệu, đặc biệt là các kim phun nhiên liệu.Có ba loại bộ lọc nhiên liệu: bộ lọc diesel, bộ lọc xăng và bộ lọc khí tự nhiên, cần phải lựa chọn tùy theo loại xe để bảo dưỡng.
Khi thay bộ lọc nhiên liệu hoặc bảo trì hệ thống nhiên liệu, nghiêm cấm hút thuốc và sử dụng ngọn lửa trần.Trong khi đó, nếu hoạt động bảo trì yêu cầu sử dụng các thiết bị chiếu sáng thì phải đảm bảo sử dụng các thiết bị chiếu sáng đạt tiêu chuẩn an toàn lao động.
5. Việc thay bộ lọc nhiên liệu phải được thực hiện khi động cơ nguội, vì khí thải nhiệt độ cao thải ra từ ống xả trong quá trình khởi động động cơ cũng có thể đốt cháy nhiên liệu.Trước khi thay bộ lọc nhiên liệu, áp suất trong hệ thống nhiên liệu phải được xả theo quy trình vận hành do nhà sản xuất ô tô quy định.
6. Không sử dụng bộ lọc nhiên liệu kém chất lượng.Bộ lọc kém chất lượng thường dẫn đến nguồn cung cấp nhiên liệu kém, xe không đủ công suất, thậm chí là chết máy.Trong khi đó, việc sử dụng bộ lọc kém chất lượng trong thời gian dài có thể làm ăn mòn mạch nhiên liệu và kim phun trong hệ thống nhiên liệu.
Hỏi: Làm thế nào để tôi biết liệu bộ phận lọc dầu của tôi có cần được thay thế hay không?
Trả lời: Các dấu hiệu có thể cần phải thay thế lõi lọc dầu bao gồm hiệu suất động cơ giảm, tiếng ồn động cơ bất thường hoặc dầu bẩn hoặc đổi màu.
Tôi có thể tự thay thế lõi lọc dầu được không?
Trả lời: Có, thay lõi lọc dầu là một quá trình tương đối đơn giản và trực tiếp mà hầu hết chủ xe đều có thể sử dụng các dụng cụ cơ bản để hoàn thành. Tuy nhiên, nếu bạn không chắc chắn về cách thay thế bộ phận lọc dầu, bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng xe hoặc nhờ sự trợ giúp của thợ cơ khí chuyên nghiệp.
R928022780 | 1,0012 PWR6-A00-5-M |
R928038637 | 1,0013 G100-A00-0-M |
R928005510 | 1,0013 G25-A00-0-M |
R928045034 | 1,0013 G25-AH0-0-N |
R928045035 | 1,0013 G40-A00-0-M |
R928009233 | 1,0013 H6XL-A0V-0-V |
R928007151 | 1,0013 P10-A00-0-M |
R928005517 | 1,0013 P25-A00-0-M |
R928005513 | 1,0013 PWR10-A00-0-M |
R928005514 | 1,0013 PWR20-A00-0-M |
R928005512 | 1,0013 PWR6-A00-0-M |
R928005521 | 1,0013 PWR6-A00-0-V |
R928041724 | 1,0015 G100-A00-0-M |
R928005528 | 1,0015 G25-A00-0-M |
R928058133 | 1,0015 G25-A0V-0-N |
R928025945 | 1,0015 G25-AH0-0-N |
R928052910 | 1,0015 G40-A00-0-M |
R928007153 | 1,0015 P10-A00-0-M |
R928005535 | 1,0015 P25-A00-0-M |
R928005531 | 1,0015 PWR10-A00-0-M |
R928005532 | 1,0015 PWR20-A00-0-M |
R928005560 | 1,0018 AS10-A00-0-V |
R928045041 | 1,0018 G100-A00-0-M |
R928005545 | 1,0018 G10-A00-0-M |
R928019067 | 1,0018 G130-A00-0-M |
R928005546 | 1,0018 G25-A00-0-M |
R928009258 | 1,0018 G25-A0V-0-M |
R928045042 | 1,0018 G40-A00-0-M |
R928022917 | 1,0018 G60-A00-0-M |
R928011124 | 1,0018 H3XL-AHV-0-V |
R928007155 | 1,0018 P10-A00-0-M |
R928005553 | 1,0018 P25-A00-0-M |
EA027
EA079
EA087
EA447
EA448
EA547
EA697
EA740
EA752
ED349
EK160
EA1059
EA1392
EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
Dịch vụ của chúng tôiHoa Hàng
Ghi chú
Khi nhiệt độ dầu lớn hơn 10oC, tuabin gió sẽ hoạt động.
Khi nhiệt độ dầu là 40oC và chênh lệch áp suất giữa đầu vào và đầu ra của bộ lọc vượt quá 3 bar, chênh lệch áp suất sẽ gửi tín hiệu
Thiết bị phát ra tín hiệu cảnh báo, nhắc nhở thay thế phần tử bộ lọc.Khi nhiệt độ dầu ≤ 40oC, bỏ qua áp suất
Tín hiệu báo động được truyền bởi bộ phát vi sai.
Khi nhiệt độ dầu vượt quá 55oC, dầu sẽ chảy qua bộ làm mát để làm mát và khi nhiệt độ dầu giảm xuống
Ở 45oC, dầu chảy trực tiếp vào hộp số.
Cảm biến áp suất đầu ra của bơm hoặc đồng hồ đo áp suất, dùng để phát hiện áp suất của hệ thống, hệ thống
Van an toàn được đặt ở áp suất 12 bar. Khi áp suất phát hiện vượt quá 12 bar, van an toàn sẽ
Van mở ra và hệ thống tràn.
![Thủ tục giao hàng](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/153/image_other/2024-04/662225ccade4938666.jpg)
![Dịch vụ có sẵn](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/153/image_other/2024-04/6625f95be3d1578453.jpg)