شی
1.0200PWR10-A00-0-V EPE ہائیڈرولک آئل فلٹر
مصنوعات کی وضاحتیںہوا ہانگ
حصے کا نمبر | 1.0200PWR10-A00-0-V |
فلٹر پرت | فائبر گلاس / سٹینلیس سٹیل |
ٹوپیاں ختم کریں۔ | کاربن سٹیل |
فلٹریشن کی درستگی | 25μm |
دیکھ بھال کے طریقےہوا ہانگ
1. فیول فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کریں۔ایندھن کا فلٹر آٹوموٹو فیول سسٹم کے کمزور حصوں میں سے ایک ہے، جسے باقاعدگی سے صاف اور تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔عام طور پر ہر 15000 کلومیٹر پر پٹرول فلٹر کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ فلٹر کی ساخت، کارکردگی اور مقصد کے لحاظ سے مخصوص متبادل سائیکل مختلف ہو سکتا ہے۔ درست تجویز کردہ متبادل سائیکل تلاش کرنے کے لیے مالک کے دستی سے مشورہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
2. کار کے مقرر کردہ نمبر کے ساتھ ایندھن کا استعمال کریں۔کار گریڈ فیول کا استعمال فیول سسٹم کے نارمل آپریشن کو یقینی بنا سکتا ہے اور کم معیار کے ایندھن کے استعمال سے سسٹم کو پہنچنے والے نقصان سے بچ سکتا ہے۔ایک ہی وقت میں، ایندھن کے فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے سے نجاست، پانی اور نجاست کو ایندھن کے نظام کے درست اجزاء کو پہننے سے بھی روکا جا سکتا ہے۔
ایندھن کے فلٹر کا کام ایندھن میں ذرات، پانی اور نجاست کو روکنا ہے، اور ایندھن کے نظام میں رکاوٹ کو روکنا ہے، خاص طور پر فیول انجیکٹر۔ایندھن کے فلٹرز کی تین قسمیں ہیں: ڈیزل فلٹرز، پٹرول فلٹرز، اور قدرتی گیس کے فلٹرز، جنہیں دیکھ بھال کے لیے گاڑی کی قسم کے مطابق منتخب کرنے کی ضرورت ہے۔
ایندھن کے فلٹر کو تبدیل کرتے وقت یا ایندھن کے نظام کو برقرار رکھتے وقت، تمباکو نوشی اور کھلی آگ کا استعمال سختی سے ممنوع ہے۔دریں اثنا، اگر دیکھ بھال کے کاموں میں لائٹنگ فکسچر کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے، تو یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ لائٹنگ فکسچر جو پیشہ ورانہ حفاظتی معیارات پر پورا اترتے ہوں استعمال کیے جائیں۔
5. انجن کے ٹھنڈے ہونے پر فیول فلٹر کو تبدیل کرنا ضروری ہے، کیونکہ انجن کے وارم اپ کے دوران ایگزاسٹ پائپ سے خارج ہونے والی ہائی ٹمپریچر ایگزاسٹ گیس بھی ایندھن کو بھڑکا سکتی ہے۔ایندھن کے فلٹر کو تبدیل کرنے سے پہلے، ایندھن کے نظام میں دباؤ کو کار مینوفیکچرر کے بیان کردہ آپریٹنگ طریقہ کار کے مطابق چھوڑنا چاہیے۔
6. کمتر ایندھن کے فلٹر استعمال نہ کریں۔ناقص معیار کے فلٹرز اکثر ایندھن کی ناقص فراہمی، کار کی ناکافی طاقت، اور یہاں تک کہ رک جانے کا باعث بنتے ہیں۔دریں اثنا، کمتر فلٹرز کا طویل استعمال ایندھن کے نظام میں ایندھن کے سرکٹس اور انجیکٹر کو خراب کر سکتا ہے۔
سوال: میں کیسے جان سکتا ہوں کہ میرے آئل فلٹر عنصر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
جواب: آئل فلٹر عنصر کو تبدیل کرنے کی ضرورت پڑنے والی علامات میں انجن کی کارکردگی میں کمی، انجن کا غیر معمولی شور، یا گندا یا بے رنگ تیل شامل ہیں۔
کیا میں خود آئل فلٹر عنصر کو تبدیل کر سکتا ہوں؟
جواب: جی ہاں، آئل فلٹر عنصر کو تبدیل کرنا نسبتاً آسان اور براہ راست عمل ہے جسے مکمل کرنے کے لیے زیادہ تر کار مالکان بنیادی ٹولز استعمال کر سکتے ہیں۔ تاہم، اگر آپ کو تیل کے فلٹر کے عنصر کو تبدیل کرنے کے بارے میں یقین نہیں ہے، تو یہ سفارش کی جاتی ہے کہ آپ گاڑی کے مالک کے مینوئل سے مشورہ کریں یا کسی پیشہ ور مکینک کی مدد لیں۔
| R928022780 | 1.0012 PWR6-A00-5-M |
| R928038637 | 1.0013 G100-A00-0-M |
| R928005510 | 1.0013 G25-A00-0-M |
| R928045034 | 1.0013 G25-AH0-0-N |
| R928045035 | 1.0013 G40-A00-0-M |
| R928009233 | 1.0013 H6XL-A0V-0-V |
| R928007151 | 1.0013 P10-A00-0-M |
| R928005517 | 1.0013 P25-A00-0-M |
| R928005513 | 1.0013 PWR10-A00-0-M |
| R928005514 | 1.0013 PWR20-A00-0-M |
| R928005512 | 1.0013 PWR6-A00-0-M |
| R928005521 | 1.0013 PWR6-A00-0-V |
| R928041724 | 1.0015 G100-A00-0-M |
| R928005528 | 1.0015 G25-A00-0-M |
| R928058133 | 1.0015 G25-A0V-0-N |
| R928025945 | 1.0015 G25-AH0-0-N |
| R928052910 | 1.0015 G40-A00-0-M |
| R928007153 | 1.0015 P10-A00-0-M |
| R928005535 | 1.0015 P25-A00-0-M |
| R928005531 | 1.0015 PWR10-A00-0-M |
| R928005532 | 1.0015 PWR20-A00-0-M |
| R928005560 | 1.0018 AS10-A00-0-V |
| R928045041 | 1.0018 G100-A00-0-M |
| R928005545 | 1.0018 G10-A00-0-M |
| R928019067 | 1.0018 G130-A00-0-M |
| R928005546 | 1.0018 G25-A00-0-M |
| R928009258 | 1.0018 G25-A0V-0-M |
| R928045042 | 1.0018 G40-A00-0-M |
| R928022917 | 1.0018 G60-A00-0-M |
| R928011124 | 1.0018 H3XL-AHV-0-V |
| R928007155 | 1.0018 P10-A00-0-M |
| R928005553 | 1.0018 P25-A00-0-M |
EA027
EA079
EA087
EA447
EA448
EA547
EA697
EA740
ای اے 752
ED349
EK160
EA1059
EA1392
EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
ہماری خدمتہوا ہانگ
نوٹ
جب تیل کا درجہ حرارت 10 ℃ سے زیادہ ہو تو ونڈ ٹربائن چلتی ہے۔
جب تیل کا درجہ حرارت 40 ℃ ہے اور فلٹر کے داخل اور آؤٹ لیٹ کے درمیان دباؤ کا فرق 3 بار سے زیادہ ہے، دباؤ کا فرق ایک سگنل بھیجتا ہے
آلہ ایک الارم سگنل خارج کرتا ہے، فلٹر عنصر کو تبدیل کرنے کا اشارہ کرتا ہے۔جب تیل کا درجہ حرارت ≤ 40 ℃ ہو تو دباؤ کو نظر انداز کریں۔
تفریق ٹرانسمیٹر کے ذریعے منتقل کیا جانے والا الارم سگنل۔
جب تیل کا درجہ حرارت 55 ℃ سے زیادہ ہو جاتا ہے، تیل ٹھنڈک کے لیے کولر سے بہتا ہے، اور جب تیل کا درجہ حرارت گر جاتا ہے۔
45 ℃ پر، تیل براہ راست گیئر باکس میں بہتا ہے۔
پمپ آؤٹ لیٹ پریشر سینسر یا پریشر گیج، نظام، نظام کے دباؤ کا پتہ لگانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
حفاظتی والو 12 بار کے دباؤ پر سیٹ ہے۔ جب پتہ چلا دباؤ 12 بار سے زیادہ ہو جائے تو حفاظتی والو
والو کھل جاتا ہے اور سسٹم بھر جاتا ہے۔
