HC6400FKN26Z Ngaganti Unsur Filter Minyak
Spésifikasi produkHuahang
Nomer bagian | HC6400FKN26Z |
Lapisan saringan | Fiberglass/Stainless steel |
rorongkong luar | Baja karbon |
Tungtung caps | Baja karbon |
![HC6400FKN26Z Ngaganti Minyak Filter Unsur (2) 3e6](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/153/image_other/2024-06/hc6400fkn26z-replace-oil-filter-element-2.jpg)
![HC6400FKN26Z Ngaganti Minyak Filter Unsur (3) 8eu](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/153/image_other/2024-06/hc6400fkn26z-replace-oil-filter-element-3.jpg)
![HC6400FKN26Z Ngaganti Minyak Filter Unsur (6) h4f](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/153/image_other/2024-06/hc6400fkn26z-replace-oil-filter-element-6.jpg)
FAQHuahang
Q1: Kumaha kuring nyaho lamun elemen filter oli kuring kudu diganti?
A1: Tanda-tanda anu peryogi ngagentos unsur saringan oli kalebet panurunan kinerja mesin, sora mesin teu normal, atanapi oli kotor atanapi diwarnaan.
Q2: Dupi abdi tiasa ngaganti unsur filter minyak sorangan?
A2: Leres, ngagentos unsur saringan oli mangrupikeun prosés anu saderhana sareng langsung anu paling pamilik mobil tiasa nganggo alat dasar pikeun ngalengkepan.Nanging, upami anjeun henteu yakin kumaha ngagentos unsur saringan oli, éta disarankeun pikeun konsultasi manual pamilik kendaraan atanapi milarian bantosan mékanik profésional.
Q3: Naon anu kedah diperhatoskeun nalika mésér unsur saringan minyak ngagantian?
walon: Lamun purchasing a ngagantian unsur filter oli, Anjeun kudu néangan unsur filter nu cocog sareng brand wahana anjeun sarta model, meets atawa ngaleuwihan spésifikasi OEM, sarta dijieun ku produsén reputable.Éta ogé penting mertimbangkeun efisiensi filtration sarta kualitas sakabéh filter nu.
Q: Kumaha kuring nyaho lamun elemen filter oli kuring kudu diganti?
Jawaban: Tanda-tanda anu peryogi ngagentos unsur saringan oli kalebet kinerja mesin turun, sora mesin teu normal, atanapi oli kotor atanapi diwarnaan.
Dupi abdi tiasa ngaganti unsur filter oli sorangan?
Jawaban: Leres, ngagentos unsur saringan oli mangrupikeun prosés anu saderhana sareng langsung anu paling seueur pamilik mobil tiasa nganggo alat dasar pikeun ngalengkepan. Nanging, upami anjeun henteu yakin kumaha ngagentos unsur saringan oli, éta disarankeun pikeun konsultasi manual pamilik kendaraan atanapi milarian bantosan mékanik profésional.
HC6400FDT8z HC6400FKN13H HC6400FKN13z HC6400fkn166z HC6400fkp Hc6400F HC6400F Hc6400fkp 6400fkp26z HC6400fkp8 C6400FKT16TH HC6400FKT16z Hc6400fkt266 Hc6400fkt200FKT26z HC6400fktzt Hc64 HC6400FKZ8Z HC6400FUN13H HC6400Fun13z Hc6400fun166 Hc6400funz6z Hc6400fun
CARA ngagentos OIL FILTERHuahang
1. Parkir sarta motong off catu daya pikeun mastikeun lingkungan operasi aman mangrupa hambalan kahiji dina sagala pangropéa sistem hidrolik.
2. Blok sadaya valves port minyak pikeun nyegah minyak hidrolik tina ngahaja ngalir kaluar salila operasi.
3. Buka port ngurangan di handap filter jeung klep curhat di luhur ka solokan minyak hidrolik jero filter nu lengkep, guna ngurangan mudal minyak salila ngagantian.
4. Paké parabot luyu (kayaning rengkuh a) pikeun muka panutup tina filter hidrolik jeung cabut unsur filter heubeul.Lengkah ieu merlukeun perhatian husus pikeun nyegah lebu atawa najis séjén asup kana sistem.
5. Ngabersihan filter pikeun mastikeun yén euweuh residual minyak heubeul atawa najis.Ieu pikeun nyegah unsur filter anyar jadi teu epektip alatan pangotor blocking salila pamakéan.
6. Pasang unsur filter anyar.Salila prosés instalasi, pastikeun yén unsur filter beresih jeung dipasang bener.Pamasangan anu leres tina unsur saringan énggal penting pisan pikeun mastikeun operasi normal sistem hidrolik.
7. Reinstall panutup tina filter hidrolik jeung tighten nu screws ngaropéa pikeun mastikeun sealing tina sistem.
8. Pariksa bocor dina sistem hidrolik sarta mastikeun yén sistem ieu ogé disegel.Ieu mangrupikeun léngkah ahir pikeun mariksa naha karya ngagantian atanapi pamasangan efektif.
Tungtungna, mimitian sistem hidrolik, pariksa operasi normal, sarta nengetan sagala sora abnormal atawa gerakan.
Catetan
Lamun hawa minyak leuwih gede ti 10 ℃, turbin angin beroperasi.
Nalika suhu minyak 40 ℃ sareng bédana tekanan antara asupan sareng outlet saringan ngaleuwihan 3 bar, bédana tekanan ngirimkeun sinyal.
Alatna ngaluarkeun sinyal alarem, nyababkeun ngagantian unsur saringan.Nalika suhu minyak ≤ 40 ℃, teu malire tekanan
Sinyal alarem dikirimkeun ku pamancar diferensial.
Lamun suhu minyak ngaleuwihan 55 ℃, minyak ngalir ngaliwatan cooler pikeun cooling, sarta lamun suhu minyak turun ka
Dina 45 ℃, minyak ngalir langsung kana gearbox nu.
Sensor tekanan outlet pompa atanapi gauge tekanan, dipaké pikeun ngadeteksi tekanan tina sistem, sistem
Klep kaamanan disetel ka tekanan 12 bar. Nalika tekanan anu dideteksi ngaleuwihan 12 bar, klep kaamanan
Klep dibuka sareng sistem ngabahekeun.
![Prosedur Pangiriman](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/153/image_other/2024-04/662225ccade4938666.jpg)
![jasa sadia](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/153/image_other/2024-04/6625f95be3d1578453.jpg)