Shay
1.0200PWR10-A00-0-V EPE Filter Minyak Hidrolik
Spésifikasi produkHuahang
Nomer bagian | 1.0200PWR10-A00-0-V |
Lapisan saringan | Fiberglass/Stainless steel |
Tungtung caps | Baja karbon |
Akurasi filtrasi | 25μm |
METODE PANGOPERASIANHuahang
1. Ganti saringan suluh rutin.Saringan bahan bakar mangrupikeun salah sahiji bagian anu rentan dina sistem bahan bakar otomotif, anu kedah dibersihkeun sareng digentos sacara teratur.Biasana disarankeun pikeun ngaganti saringan béngsin unggal 15000 kilométer. Daur ngagantian husus bisa rupa-rupa gumantung kana struktur, kinerja, jeung tujuan filter nu. Disarankeun konsultasi manual nu boga pikeun manggihan siklus ngagantian dianjurkeun bener.
2. Anggo bahan bakar sareng nomer mobil anu ditunjuk.Pamakéan bahan bakar kelas mobil tiasa mastikeun operasi normal tina sistem bahan bakar sareng ngahindarkeun karusakan kana sistem anu disababkeun ku panggunaan bahan bakar kualitas rendah.Dina waktos anu sami, rutin ngagentos saringan suluh ogé tiasa nyegah najis, cai, sareng najis tina nyababkeun ngagem kana komponén presisi sistem bahan bakar.
Fungsi saringan bahan bakar nyaéta pikeun nyegah partikel, cai, sareng najis dina bahan bakar, sareng nyegah sumbatan sistem bahan bakar, khususna injektor bahan bakar.Aya tilu jinis saringan suluh: saringan solar, saringan béngsin, sareng saringan gas alam, anu kedah dipilih dumasar kana jinis kendaraan pikeun pangropéa.
Nalika ngagentos saringan suluh atanapi ngajaga sistem bahan bakar, ngaroko sareng panggunaan seuneu kabuka dilarang pisan.Samentara éta, lamun operasi pangropéa merlukeun pamakéan fixtures lampu, hal anu penting pikeun mastikeun yén fixtures lampu nu minuhan standar kaamanan pagawean dipaké.
5. Ngaganti saringan suluh kudu dipigawé nalika mesin geus tiis, sakumaha gas knalpot-suhu luhur discharged tina pipa knalpot salila engine haneut-up ogé bisa ngahurungkeun suluh.Sateuacan ngagentos saringan bahan bakar, tekanan dina sistem bahan bakar kedah dileupaskeun dumasar kana prosedur operasi anu ditangtukeun ku produsén mobil.
6. Ulah make saringan suluh inferior.Saringan kualitas goréng sering ngakibatkeun suplai bahan bakar goréng, kakuatan mobil teu cukup, komo stalling.Samentara éta, pamakéan berkepanjangan saringan inferior bisa corrode sirkuit suluh jeung injector dina sistem suluh.
Q: Kumaha kuring nyaho lamun elemen filter oli kuring kudu diganti?
Jawaban: Tanda-tanda anu peryogi ngagentos unsur saringan oli kalebet kinerja mesin turun, sora mesin teu normal, atanapi oli kotor atanapi diwarnaan.
Dupi abdi tiasa ngaganti unsur filter oli sorangan?
Jawaban: Leres, ngagentos unsur saringan oli mangrupikeun prosés anu saderhana sareng langsung anu paling seueur pamilik mobil tiasa nganggo alat dasar pikeun ngalengkepan. Nanging, upami anjeun henteu yakin kumaha ngagentos unsur saringan oli, éta disarankeun pikeun konsultasi manual pamilik kendaraan atanapi milarian bantosan mékanik profésional.
| R928022780 | 1.0012 PWR6-A00-5-M |
| R928038637 | 1.0013 G100-A00-0-M |
| R928005510 | 1.0013 G25-A00-0-M |
| R928045034 | 1.0013 G25-AH0-0-N |
| R928045035 | 1.0013 G40-A00-0-M |
| R928009233 | 1.0013 H6XL-A0V-0-V |
| R928007151 | 1.0013 P10-A00-0-M |
| R928005517 | 1.0013 P25-A00-0-M |
| R928005513 | 1.0013 PWR10-A00-0-M |
| R928005514 | 1.0013 PWR20-A00-0-M |
| R928005512 | 1.0013 PWR6-A00-0-M |
| R928005521 | 1.0013 PWR6-A00-0-V |
| R928041724 | 1.0015 G100-A00-0-M |
| R928005528 | 1.0015 G25-A00-0-M |
| R928058133 | 1.0015 G25-A0V-0-N |
| R928025945 | 1.0015 G25-AH0-0-N |
| R928052910 | 1.0015 G40-A00-0-M |
| R928007153 | 1.0015 P10-A00-0-M |
| R928005535 | 1.0015 P25-A00-0-M |
| R928005531 | 1.0015 PWR10-A00-0-M |
| R928005532 | 1.0015 PWR20-A00-0-M |
| R928005560 | 1.0018 AS10-A00-0-V |
| R928045041 | 1.0018 G100-A00-0-M |
| R928005545 | 1.0018 G10-A00-0-M |
| R928019067 | 1.0018 G130-A00-0-M |
| R928005546 | 1.0018 G25-A00-0-M |
| R928009258 | 1.0018 G25-A0V-0-M |
| R928045042 | 1.0018 G40-A00-0-M |
| R928022917 | 1.0018 G60-A00-0-M |
| R928011124 | 1.0018 H3XL-AHV-0-V |
| R928007155 | 1.0018 P10-A00-0-M |
| R928005553 | 1.0018 P25-A00-0-M |
EA027
EA079
EA087
EA447
EA448
EA547
EA697
EA740
EA752
ED349
EK160
EA1059
EA1392
EA1528
EA1688
EA1761
EA1814
EA2040
EA610A
EZ1632
EZ1633
EZ1635
EZ1654
EZ1912
jasa kamiHuahang
Catetan
Lamun hawa minyak leuwih gede ti 10 ℃, turbin angin beroperasi.
Nalika suhu minyak 40 ℃ sareng bédana tekanan antara asupan sareng outlet saringan ngaleuwihan 3 bar, bédana tekanan ngirimkeun sinyal.
Alatna ngaluarkeun sinyal alarem, nyababkeun ngagantian unsur saringan.Nalika suhu minyak ≤ 40 ℃, teu malire tekanan
Sinyal alarem dikirimkeun ku pamancar diferensial.
Lamun suhu minyak ngaleuwihan 55 ℃, minyak ngalir ngaliwatan cooler pikeun cooling, sarta lamun suhu minyak turun ka
Dina 45 ℃, minyak ngalir langsung kana gearbox nu.
Sensor tekanan outlet pompa atanapi gauge tekanan, dipaké pikeun ngadeteksi tekanan tina sistem, sistem
Klep kaamanan disetel ka tekanan 12 bar. Nalika tekanan anu dideteksi ngaleuwihan 12 bar, klep kaamanan
Klep dibuka sareng sistem ngabahekeun.
